房地产资金监管账户:4.8秒即可“破百” 奥迪SQ

时间:2019-09-03 19:38 来源: 未知

日前,汽车之家法兰克福车展前方报道团队在德国英戈尔施塔特拍摄到了奥迪SQ8的实车。作为奥迪Q8的性能版本,奥迪SQ8在外观上更加动感,同时动力上搭载了一套带有48V轻混系统的4.0T柴油V8发动机,鸡西股票配资平台最大功率达435马力,峰值扭矩为900牛米。

相比于已经发布的奥迪Q8,更强大的奥迪SQ8采用了最新的前进气格栅设计,整体更加立体,搭配贯穿式镀铬前包围,使得新车看起来凶狠十足。除此之外,新车将标配21英寸轮圈,并提供22寸轮圈和碳陶刹车制动盘可选。

尾部方面,新车相比奥迪Q8并没有太大变化,依然保持了贯穿式尾灯设计,不过通过双边共四出的镀铬排气,突出整体的与众不同。

内饰风格上,奥迪SQ8相比奥迪Q8的变化并不明显,撞色的内饰材质氛围,使得整车时尚感更强,同时通过全新的运动型前排座椅和部分Alcantara材质面料相搭配,彰显更多的运动感。

动力方面,奥迪SQ8搭载与SQ7TDI相同的4.0升双涡轮增压V8柴油发动机,其配有48V轻混系统和一颗基于48V电气系统的电子增压器,后者用于弥补双涡轮增压系统的涡轮迟滞,因此也有说法称其为“三涡轮增压”。参数方面,新车的最大功率为435马力,峰值扭矩为900牛米,传动系统匹配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统,0-100km/h加速时间为4.8秒,而电子限速上限为250km/h。

众所周知,旧日本下层官兵因受武士道精神毒害而导致其思维普遍冥顽不化。

即便是在1945年8月15日投降之后的29年,还有一个叫小野田宽郎的日本兵在菲律宾的热带丛林里顽固对抗。

期间多次杀害当地的平民、警察,但他只是自己国家发动的罪恶而战,站在正义和公道的立场来说,小野田可谓罪恶滔天。

但小野田宽郎面对的不过是数百战五渣的菲律宾警察,以及一群手无寸铁的当地农民。

在波罗的海的延岸寒冷针叶林,有这么一群人,敢和几十万苏联正规军对抗几十年。

他们中的最后一人甚至战斗到1978年,仅仅两年后,苏联就举行了第22届夏季奥运会。

这些“顽固分子”就是活跃在波罗的海三国(立陶宛、拉脱维亚和爱沙尼亚)茂密丛林里的森林兄弟!

森林兄弟诞生始于1940年苏联强制吞并波罗的海三国,不甘心“加入苏联”的当地人纷纷组织反苏游击队并自称“森林兄弟”。

但完全不是苏军的对手。尽管他们乘着苏德战争爆发曾短暂驱逐苏军。

但在1944年,面对苏军的摧枯拉朽般的攻势,森林兄弟损失惨重。

▲被苏军击毙的“森林兄弟”成员

但是,双方的大规模较量一直持续到1955年。

在拉脱维亚,12000名森林兄弟在在1945—1947年两年间发动了3000次的袭击,打死1,562名苏军。

苏联政府甚至一度彻底失去对拉脱维亚东部地区的控制,直到1955年当地武装冲突才算停止。

▲现代拉脱维亚共和国国家独立日庆典上的森林兄弟老兵

在立陶宛,配资一万利息是多少森林兄弟是波罗的海三国中组织最完备的。

苏军势力直到1949年之前也仅涉足几个主要大城市,完全控制立陶宛在1950年代中期才算实现。

而彻底消灭掉最后一个立陶宛森林兄弟成员则要到1971年才算实现。

▲被苏军捕获的森林兄弟成员

而在爱沙尼亚,10000名森林兄弟在1944年11月到1947年11月间对苏军发动了773次袭击,有1000多名苏军士兵死于袭击。

而最后一名森林兄弟奥古斯特·萨贝则一直战斗到1978年才被苏联森林巡逻队击毙。

但当时苏联官方只将其视作一般刑事案件,直到爱沙尼亚独立,萨贝被政府追认为“国家英雄”。

▲奥古斯特·萨贝身亡处

抛开一切政治立场不算,单纯从战术角度来说森林兄弟能够和当时世界两级之一的苏军对抗几十年。

可见其作战意志与丛林作战技能还是可圈可点的,毕竟在波罗的海沿海的针叶林中的条件可比不上越南战场的热带雨林。

▲森林兄弟筑造的地下掩体

即便是对于现代特种兵来说,如果没有强大可靠的装备,要想在寒冷的丛林环境中和强大的正规军对抗是相当困难的。

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