[炒股微信群是真是假]美网奥斯塔彭科12双误负韩

时间:2019-09-03 04:17 来源: 未知

奥斯塔彭科

北京时间9月1日2019年美网进入第六个比赛日,女单第三轮继续进行,前法网冠军奥斯塔彭科发出12个双误,以3-6/5-7不敌外卡选手克里斯蒂-安,今年四大满贯2胜4负(首轮、首轮、首轮和第三轮),三年来最差。

目前排名141位的美籍韩裔克里斯蒂-安生涯首进大满贯16强,将战25号种子梅尔滕斯,后者以6-3/6-3击败佩特科维奇,连续两年打进美网16强。

奥斯塔彭科和克里斯蒂-安在今年波哥大赛首轮交手过,当时以幸运落败者身份出战的克里斯蒂-安挽救2个赛点击败了发出16个双误的头号种子奥斯塔彭科,生涯首胜top30球员。

●Jason与他的雷凌双擎E+

车主Jason是一名土生土长的上海人,从事金融行业多年。在购买雷凌双擎E+之前,他还有一台丰田普拉多。爱好自驾游和摄影的他,喜欢在忙碌的工作之余,去大自然中得到心灵的放松。

在提及为什么要购买一台雷凌双擎E+时,Jason表现出金融行业人士特有的理智与精明。

“我的普拉多虽然能去更偏僻的地方,但是在上海城里停车却太麻烦了,你晓得的,上海好多停车位小的很,甚至有时候地库限高,我都开不下去。”

于是添置一台方便城市出行并且节能的汽车成为了Jason第二台车的重要条件。选车伊始他想到了许多纯电动产品,但是工作忙碌的Jason想多一些时间陪伴家人,而不愿意花太多的时间在充电上,并且习惯说走就走的他,也直言自己有点儿“里程焦虑症”。

“丰田的混动技术可以说是世界领先,而雷凌双擎E+不仅加油就能走、油耗超低,还可以在上海免费获得一张沪牌。”

接着,Jason拿出了手机打开计算器,露出了金融人士惯有的严谨。

“你看我买这台车,免竞拍车牌费9万元,免购置税1.7万元,国家补贴2.2万元,免车船税480块钱。在上海买这台车我至少省了13万元。我很满意。”

接着,Jason指了指手上的戒指,接着说:

“我是一个念旧的人,丰田的耐用性符合我不愿意轻易更换属于我自己东西的习惯。我一旦选择一台车,我愿意长久的开下去。”

虽然买车的时候广汽丰田还赠送了充电桩,但是Jason表示他偶尔还会用公司地库的220V插座补补电。他每天上下班路程来回大约30km左右,每两天稍微冲个1-2小时电,即便是开启空调和堵车,雷凌双擎E+50km的纯电续航里程完全足够开2天的。

“我都快忘了上次加油是什么时候了,反正我现在开这台车,即便有时候忘了充电,百公里城市油耗也就3L左右。”

谈及驾驶感受,Jason表示双擎E+让他颇有些惊喜。电动机起步时的强大扭矩在城市的走走停停中显得活力十足。电量充足的时候还可以一直纯电模式行驶,需要急加速超车,只要深踩踏板,发动机也会及时介入将车子送到更高的时速中。

Jason特别喜欢这种聪明又惬意的驾驶感受,偶尔上班赶时间,即便开得激进一些,雷凌双擎E+还能高效的回收刹车的能量消耗。

“非常高效的成本控制。”Jason露出了开心的笑容。

作为一台丰田车,Jason还喜欢双擎E+的许多细节设计,车身上有许多优化空气动力学的凸起,内饰的功能按键设计清晰明了,上手操作就像是一个老朋友一样熟悉。

“我现在只有去很远的地方才会开普拉多,这台双擎E+几乎覆盖了我在上海及近郊的所有出行,我很满意。”

最后,Jason也稍稍抱怨了一下中控台附近储物格略少,放置自己和工作用的两部手机稍微有些不方便。不过整体来说,雷凌E+完全符合Jason省油、方便、稳定可靠及没有里程焦虑的购车需求。

“满分100分的话,我给雷凌双擎E+打95分吧!”

●陆莹与她的卡罗拉双擎E+

车主陆莹几年前从美国留学归来,主修舞蹈专业的她现在在上海从事舞蹈老师的工作。喜欢旅游的她在许多国家都留下了美好的回忆。

在面对为什么选择卡罗拉双擎E+这个问题时,陆莹谈到了她在美国留学时的经历。

“我和舍友一起买了一台好老好老的丰田普锐斯,当时我们的开车技术也不太好,车身上总有些剐蹭,但是这台车从来没坏过,就只做最基本的保养就OK,油耗也相当低。这台车伴随我了在美国求学生活的日子,我们有一次还直接从洛杉矶开车到了拉斯维加斯去玩。”

回国之后,陆莹买车去的第一家店,就是一汽丰田的4S店。她知道,什么车给她最安心的驾驶感受。

“你知道女孩子对车总是会有些粗心嘛,4S店的顾问告诉我,卡罗拉双擎E+既可以充电又可以加油,又能像电动车一样节能,又能像汽油车加油就走,好方便。于是我就买了啊!”

陆莹爽朗的笑了,她喜欢卡罗拉双擎E+别致的蓝色,在停车场一眼就能看到;她也喜欢卡罗拉双擎E+炯炯有神的大灯,看上去特别酷;她也喜欢别致的档把,小巧精致的像个工艺品。

“这可比我在美国的那台老车感觉高级多啦!”

卡罗拉双擎E+的内饰让陆莹很满意,后排充沛的空间可以带上几个好姐妹一起去shopping,在上海阴冷的冬季,座椅加热还能让身体少遭罪。

“无钥匙进入和一键启动真的好方便,我再也不用从乱七八糟的包里翻钥匙出来啦!”陆莹吐了吐舌头。

多媒体系统的设计也让陆莹很喜欢,界面设计非常简单,反应也很灵敏,颜色搭配也非常时尚。只是主驾驶遮阳板上缺少了一盏照明灯,让偶尔需要在等红灯时补补妆的陆莹,有了一点小抱怨。

座椅很柔软,即便是长时间开车也不会觉得累。卡罗卡双擎E+的方向盘转动也很轻盈,倒车入库十分轻松。

“有时候去商场,碰上充电桩就冲电,购物结束电池就冲好啦。这样我是不是就又多了一个shopping的理由呢?”

在访谈的最后,陆莹又给笔者讲述了一个亲身经历:

“前阵子上海下大雨嘛,我路过一个积水路段,水好深,不少车都停在路边不敢前进。我当时赶着上课只好硬着头皮慢慢开过去。第二天担心车子会有故障,就去4S店检查。店员告诉我,因为我当时开的慢,车辆正好是纯电驱动,发动机没有启动所以没有进水。电池组又是防水的,所以车子一点问题都没有。”

“4S店员告诉我,卡罗拉双擎E+电池尽管是8年或20W公里的质保,但是还是让我不要再涉水驾驶了。”

陪伴陆莹求学和工作的两台丰田都是混动车,所以她非常喜欢混动车的驾驶感受。无论在美国还是中国,驾驶更加节能的汽车产品无疑是社会责任感的体现。而独具一格的卡罗拉双擎E+无论在性能和特立独行上都让陆莹非常满意。

“我给卡罗拉双擎E+打100分。”

●总结:

在这两位车主身上,笔者看到了他们对丰田品牌的信赖、对混动技术的肯定和对卡罗拉/雷凌双擎E+的自信。尽管这两台车并不能满足所有消费者对汽车的需求,但是作为独具一格的城市出行先锋,却是不要错过的睿智选择。

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